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如果涉及汽車發動機管理系統，TLE8888QK是最佳的“一體化設備”解決方案
TLE8888-1QK是一款適用于汽車發動機管理系統的u型芯片。它包括提供單片機和ECU的基本功能，建立板上和板外通信，驅動EMS典型執行器。此外，它控制主繼電器驅動器。
它包含用于 4 缸汽車發動機管理系統的電子控制單元的所有必要項目。TLE8888包括最先進的通信接口、ECU和傳感器電源功能，以及用于螺線管、噴油器、繼電器和步進電機的輸出驅動器。除此之外，TLE8888還實現了先進的診斷特性和功能，以便在現代發動機管理系統中實現最佳使用。
選型：
| Type | Package | Marking |
| TLE8888-1QK | LQFP-100 | TLE8888-1QK |
| TLE8888QK | LQFP-100 | TLE8888QK |
| TLE8888-2QK | LQFP-100 | TLE8888-2QK |
功能概要
帶 uC 的電源系統、傳感器電源和備用穩壓器
29 個用于感性負載、半橋和點火的功率輸出
通信 I/F：直接輸入、μ 第二總線、CAN H 和 LIN I/F
保護和安全功能：診斷、主動鉗位、UV/OV 檢測、安全看門狗
高級功能：VRS I/F、按鍵輸入檢測、發動機關閉時間、運行后模式和延遲定時器
包裝： LQFP100
特性
?電壓預調節器
?集成5v穩壓器
?2個集成的5v跟蹤器
?備用調節器
?獨立內部供應
?電壓監測
?高速CAN接口與喚醒總線
?LIN接口與高速模式的k線操作
?可變磁阻傳感器接口
?微秒通道接口(MSC)具有低電壓差分信號(LVDS)輸入墊，用于低EME
?SPI和直接控制輸入，靈活性高
?主繼電器驅動器
?點火鍵檢測與鍵關閉延遲輸出
?喚醒輸入
?熄火定時器
?4個低側功率級，特別用于驅動噴油器(Ron = 550 mΩ)，使能輸入
?3個低側功率級(Ron = 350 mΩ)
?6推挽級驅動板上MOSFET漏極反饋
?7個低側功率級，特別用于驅動繼電器(Ron = 1.5 Ω)，具有延遲開關功能
?4個半橋式階段，具有高靈活性，一個具有延遲關閉功能
?4推挽階段驅動上和下板IGBT與反向電源抑制和高壓能力
?開載、短地和短地診斷
?過溫和短路保護
?監控看門狗模塊
?AEC合格
好處
4缸發動機管理系統的完整解決方案
面積優化的ECU設計
低 EMI 設計
潛在應用
4缸汽車發動機管理系統
MPI 和 GDI 系統
適用于小型發動機應用的一體化芯片解決方案
| 參數 | TLE8888QK |
|---|---|
| 5V 電源 | 500毫安 |
| 評論 | 用于 4 缸 MPI 和 GDI 發動機的發動機管理系統 IC 看門狗固定 |
| K-Line （符合.ISO 9141） | 是的 |
| 輸出電流類型（繼電器通道） | 7 x 600 毫安。1x 800 毫安 |
| 輸出電流類型（感性負載通道） | 4 x 2.2 安培 |
| 輸出電流類型（阻性負載通道） | 3 x 4.5 安培 |
| SPI I/F 診斷/控制 | 是的 |
| 電源電壓最小值 max | 4 V 電壓 28 伏 |
| VRS 接口 | 是的 |
